Son los rodamientos más utilizados y resultan particularmente versátiles. Crean baja fricción y bajo nivel de ruido y vibración, permitiendo altas velocidades de rotación.
Este tipo de rodamiento posee una pista de rodadura esférica en el anillo exterior con un centro de curvatura que coincide con el centro del rodamiento. Esto permite que el anillo interior, las bolas y la jaula giren libremente alrededor del centro del rodamiento, manteniendo la alineación dentro de los límites del diseño.
Ventajas: generan menos fricción que cualquier otro tipo de rodamiento, manteniendo su funcionamiento más frío incluso a altas velocidades. Debido a la baja generación de calor, la temperatura de los cojinetes es más baja, lo que lleva a una mayor vida útil de los cojinetes e intervalos de mantenimiento más largos.
Estos rodamientos minimizan la fricción y reducen el ruido y la vibración durante el funcionamiento. Los rodillos esféricos en forma de barril reducen la fricción dentro del rodamiento y permiten que el rodamiento se adapte a la desalineación angular.
Ventajas: ofrecen una excelente vida útil combinada con altos niveles de confiabilidad.
Estos rodamientos están diseñados para movimientos giratorios que utilizan rodillos delgados en forma de aguja como elementos rodantes. Tienen una altura de sección baja y una gran capacidad de carga. Ayudan a ahorrar espacio al hacer que toda la máquina sea compacta. Son ampliamente utilizados en una gama de productos como automóviles, motocicletas, máquinas de impresión, robots industriales y maquinaria de construcción.
Ventajas: son de menor tamaño y peso ligero con una gran capacidad de carga. Resisten el daño por fatiga, golpes y cargas en los bordes, y toleran la desalineación mejor que los cojinetes de elementos rodantes.
Estos rodamientos están diseñados para permitir la rotación entre partes móviles; y especialmente, para soportar altas cargas axiales y cargas paralelas al eje.
Se utilizan en vehículos para soportar fuerzas axiales causadas por engranajes helicoidales en cajas de cambios de vehículos modernos. También son ideales para aplicaciones automotrices de alta velocidad que requieren lubricación con aceite.
Ventajas: al ser un rodamiento axial, permite la rotación entre piezas. Los cojinetes de empuje soportan el empuje axial de los ejes horizontales y verticales. Por lo tanto, pueden evitar que el eje se desplace en la dirección axial y transfiera las cargas de empuje aplicadas sobre el eje.
Estos son cojinetes radiales estándar que se han adaptado para encajar en una carcasa, por lo que a menudo se los denomina cojinetes radiales adaptados. Si bien se venden comúnmente con una carcasa, también se pueden comprar sin ella.
Ventajas: los diferentes métodos de bloqueo permiten un montaje rápido y sencillo de los rodamientos de inserción en el eje. Admiten acomodar la desalineación inicial. Tiene una larga vida útil. Reducen los niveles de ruido y vibraciones.
Estos rodamientos están diseñados para soportar cargas axiales en ambos sentidos y tienen una alta capacidad de carga.
Pueden soportar una carga radial limitada para una carga axial determinada y utilizan menos espacio axial que los rodamientos de dos hileras y son separables.
Ventajas: Proporcionan alta capacidad de carga axial en una dirección. Tienen una capacidad de carga radial con capacidad de alta velocidad. También son de bajo mantenimiento y generan poco calor. Producen bajos niveles de ruido.
Estos rodamientos están especialmente diseñados y construidos para controlar las fuerzas radiales y de empuje en los ejes giratorios y las carcasas de las máquinas herramienta. El rodamiento de rodillos cónicos de copa simple contiene una sola fila de rodamientos y es adecuado para aplicaciones con cargas ligeras o medias.
Se utilizan comúnmente para aplicaciones de servicio pesado de velocidad moderada donde se requiere durabilidad.
Ventajas: representan una solución rentable y simple con una instalación fácil y precisa.
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